Waarom de huidige nieuwe energievoertuig het laden AC van het stapels hoofdzakelijk gebruik het laden stapels?
Er zijn hoofdzakelijk de volgende redenen:
1. Ik denk het belangrijkste ding dat de gelijkstroom-machtsoutput van de gelijkstroom geïntegreerde het laden stapel zeer groot is, honderden ampèren is, wat een grote invloed op het leven van de batterij heeft en tot heel wat vermindering van het leven van de batterij kan leiden. Momenteel, is de batterij zelf de ontwikkeling van elektrische voertuigen (zelfs met inbegrip van ander materiaal, zoals mobiele telefoons en andere elektronische producten) knelpunten. Met andere woorden, is de huidige batterijtechnologie zelf niet zeer perfect, als de levensduur batterij vaak wordt uitgeput, het is niet economisch genoeg.
2. De elektrisch voertuig het laden stapel is geschikt. Het is geïnstalleerd in de parkeerterrein of het laden post. De inputkant moet slechts van het machtsnet worden verbonden. De output is ook AC, en ander materiaal zoals gelijkrichters wordt niet vereist. De structuur is eenvoudig.
3. Zich uitbreidt van de batterij, is het huidige elektrische voertuig niet geschikt voor drijven het over lange afstand, zo in de meeste gevallen, het elektrische voertuig kan langzaam op het werk of thuis bij nacht worden geladen.
4. De macht van de AC het laden stapel is klein, zodat is het effect van elektrisch voertuig dat op het machtsnet ook klein laadt. Als de schaal van elektrische voertuigen verder in de toekomst wordt verhoogd, als de hoge macht van gelijkstroom tegelijkertijd wordt geladen, zal de druk op het machtsnet stijgen. Natuurlijk, is dit het ook een kwestie die in de toekomst moet worden onderzocht.
