De algemene ontwikkelingsrichting van elektrisch voertuig het laden stapels

De algemene ontwikkelingsrichting van elektrisch voertuig het laden stapels

Momenteel, de elektrisch voertuig het laden stapelmarkt veelvoudige moeilijkheden zoals de moeilijkheid ziet om oude elektrisch voertuig het laden stapels en de langzame bouw van nieuwe elektrisch voertuig het laden stapels onder ogen te behandelen. Nochtans, hecht de staat nog groot belang aan de ontwikkeling van elektrisch voertuig het laden stapelbouw, en de bepaling herhaaldelijk benadrukt om de nieuwe energiemarkt in het recente 19de Nationale Congres van de Communistische Partij van China te ontwikkelen. Onder hen, speelt de bouw van elektrisch voertuig het laden stapels een belangrijke rol in het bevorderen van de transformatie van de de energiestructuur van het land, en zal aandacht en sterke steun blijven krijgen.

De analyse van het huidige ontwikkelingsstatuut van de elektrisch voertuig het laden stapelmarkt, in 135 plant, bevordert de reusachtige vraag om de het laden vraag van 5 miljoen elektrische voertuigen tegen 2020 te ontmoeten nog de marktontwikkeling, maar na de introductie van de nieuwe nationale norm voor elektrisch voertuig het laden stapels, het nieuwe en oude elektrisch voertuig stapelt laden de vervanging op niet snel is uitgevoerd, en de oude elektrisch voertuig het laden stapels zijn niet alleen moeilijk compatibel te zijn, maar ook vele moeilijkheden, zoals onbemand gebruik op lange termijn, het verouderen materiaal, mislukking van delen onder ogen te zien toe te schrijven aan gebrek aan onderhoud, en het ontwerp van voedingmateriaal voldoet niet aan de huidige vereisten van elektrisch voertuig het laden stapels. De oude elektrisch voertuig het laden stapels kunnen slechts worden vernietigd en worden herbouwd. Dit verhoogt ongetwijfeld de moeilijkheid voor het bouwdoel om 4,8 miljoen elektrisch voertuig het laden stapels in vijf jaar te bouwen.

Bedrijven van de elektrisch voertuig zijn de ladende stapel begonnen nieuwe ontwikkelings naar richtingen actief te streven, en hun banden met de nieuwe bedrijven van het energievoertuig, parkeerterreinen, bezitsafdelingen, de bedrijven van de autohuur, en machtsafdelingen versterkt. De verandering in de voorlichting van de verrichting en de dienst van elektrisch voertuiggroepen heeft zeer de capaciteit verbeterd om de het laden vraag van elektrische bussen in het openbaar vervoersysteem te waarborgen.

De industriële structuur van elektrisch voertuig het laden stapelt zich ook moet op de alliantie verder versterken, en de marktvraag voorspellen, de algemene de dienstvoorlichting van de industrie verbeteren, en onophoudelijk om de structuur van productkosten aan te passen, middelintegratie te versterken, en de huidige prijzenoorlogmarkt te verbeteren. Het toepassingstarief elektrisch voertuig het laden stapels blijft stijgen, en het is dreigend om de verrichtingscapaciteit elektrisch voertuig het laden stapels te versterken.

Niet alleen dat, ondernemingen van de elektrisch voertuig de ladende stapel van relevante beleidsinformatie zouden moeten op de hoogte blijven die door de overheid wordt uitgegeven, en snel de het gunstige beleid van de overheid suggesties en voor de bouw en de verrichting van elektrisch voertuig het laden stapels begrijpen. Momenteel, is de overheid tijdens een periode van gunstig beleid voor de industrie van de elektrisch voertuig ladende stapel, maar dit keer zal niet lang zijn. Als de subsidiekans niet op tijd met beide handen aan wordt gegrepen, zullen de subsidies van de overheid voor elektrisch voertuig het laden stapels in de toekomst blijven krimpen.